HOT ! KATO 3075-4 ED75 1000 前期形 国鉄交流電気機関車

Nゲージ KATO 3075-4 ED75 1000 前期形 です。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）●昭和50年代の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001～1014号機を製品化●幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現●1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属●交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色●前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」●クイックヘッドマーク対応●付属品:交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク(「ゆうづる」「あけぼの」)、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート★この車両について（メーカーサイトより）ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車まで幅広く牽引し活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝台客車や10000系コンテナの高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産され活躍しました。国鉄時代の寝台特急から貨物列車までを担った機関車で、往年の東北本線・常磐線をお楽しみいただく上で欠かせない存在です。お手持ちの客車・貨車の牽引機としてオススメです。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。エンドウ E233系　HOゲージ 床下機器5両分。Bトレイン『小田急20000形RSE』4両セット✕2箱＋4両セット 限定版。【再値下げ】　希少　MICRO ACE B-1120 Nゲージトレイン（6両）。Nゲージ KATO C62 北海道形 ジャンク品。KATO Nゲージ 鉄道模型セット。KATO 165系 佐渡セットから6両。近鉄3000系 4両セット Nゲージ。鉄道コレクションJR四国1500型（1509 1511）2両セット。鉄道コレクション　南海6000系　4両　G。TOMIX 92638 キハ183系 特急ディーゼルカー( スーパーとかち )。TOMIX　サロンエクスプレス東京　ファイナルセット。鉄道模型 TOMIX J.R. DC LTD. Express Series181。KATO JR西日本 323系 大阪・関西万博ラッピング列車 先頭車単品。使用済記念切符！WESTEXP銀河号　プレミア１個室。TOMIX92787 国鉄485系特急電車(キロ65形ゆぅトピア和倉)セット